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只有解决了上述问题，奇瑞捷豹路虎才能在新的五年中继续追赶BBA（奔驰、宝马、奥迪），实现其ABB+J的梦想。五年得与失奇瑞与捷豹路虎的合资谈判始于2010年，距离印度塔塔从福特手中收购捷豹路虎不到两年。捷豹路虎正大步迈出金融危机的阴霾，在当年实现增长。

在招股书中，旷视科技作出风险提示：行业风险因素：1、公司经营所处行业日新月异。倘公司不能持续创新技术及提供符合客户预期的有用解决方案，公司的业务、财务状况及经营业绩会受重大且不利影响。2、公司所经营的行业竞争十分激烈，且在多个主要业务领域面对竞争。倘公司未能在现有或日后竞争对手中脱颖而出，则公司的业务、财务状况及经营业绩或会受到重大且不利影响。

海尔开始国际化的时候，媒体对其评价是“国内市场需求那么大，海尔却去开拓国际市场，这样做成本大，风险高。属于不在国内吃肉，却到国外去啃骨头。”据此有分析认为，恰是海尔仓促的国际化，拖累了公司业绩增长。在中国加入WTO后，经济飞速发展之际，青岛海尔却进入了业绩的瓶颈期。

综合来看：对于日内操作，千二关口之上布局多单肯定风险较大的，张川京不建议逆势操作的，目前黄金的价格只是上方需重点留意1206-1210美元/盎司一线压制，此处破与不破，都将证明金价是属于技术修复，还是筑底反弹，若是前者，千二关口恐将不保，若是后者，千二之上的多单有望见到1218-1220美元/盎司一线。综合来看，今日操作思路上建议反弹高空为主，回调做多为辅，短线重点关注下方1194-1196一线支撑，上方关注1206-1208一线阻力。

最低的研发费支出水平，最高的费用开支，不难断定青岛海尔的市场份额和营收是“花钱买的”，一旦后续市场投入减少，将很难与美的系（美的集团与小天鹅）、格力电器等老对手，以及惠而浦(5.610,-0.08,-1.41%)（维权）、华帝股份、老板电器(21.420,-0.35,-1.61%)、海信科龙等新晋对手竞争。（海外扩张又一城十张图解读青岛海尔的多元化战略突围之路前瞻网百家号10-23）

2014年的捷豹路虎离梦想很近。那是国产路虎上市的前一年，路虎的消费者通常需要加价才能提车，捷豹路虎当年仅凭进口就实现12.2万辆的销量，成为中国豪华车市场第四名，当时销量第三的是28万辆的奔驰。伴随奇瑞捷豹路虎常熟工厂在当年底竣工投产，几乎所有人都认为国产化能帮助捷豹路虎在华全面发力，向豪华车第一阵营发起冲击。